2013年1月31日木曜日

1月第4週の乗務日報~5乗務171点


ちょっと日報が遅れ遅れになってるが・・・

週ごとの記録の方が、見やすい気もする(自分でやろ)

とりあえず第4週は、

月火、木金土の5乗務で171点

好成績ながらも、

波が大きかった

1月21日(月)  日照0.7 気温7.2~-4.5 雨5.0
営収 27,770(15,590) 20(11)回 12.00(7.00)時間
MAX 2,550-1,910


この日は・・・雨が降ったんやね(覚えてないんやろ)

昼間は病院に詰めて、

動きも良かったのだが、

夜にあたりがなかった。

1月22日(火)A 日照0.4 気温9.4~5.0 雨6.5
営収 49,190(28,510) 11(6)回 12.50(6.75)時間
MAX 10,950-11,270


この日は「あたり日」で、

昼過ぎにエネルギー系(なんや、この表現・・・)の大きな仕事があたって

猪名川に到着したのが、14時頃、

「あの・・・お帰りは何時頃になります?」

帰りがほしいときは、こういった営業に出ることもある。

「えーと、16時から・・・17時過ぎになるかもしれへんけど」

17時か・・・どうしよ

「そうですか、それならこの辺で休憩しながらウロウロしてますわ」

「そう?助かるわ(3時間もウロウロすんのかい?)」

結局能勢のあたりをほんまにウロウロしていて、

いちえもん

なるからあげ屋さんで、からあげ買って(結構うまかったな)、

妙にでかいファミリーマートの駐車場で、雨の中昼寝していたら、

あっと言う間に(?)3時間が過ぎ、

休憩なしで走った夜も、最後に大きいのがあたって、

ほぼ50点

期初に大きな貯金が出来た。

1月24日(木) 日照7.5 気温9.8~-4.0
営収 24,100(11,960) 13(8)回 11.00(6.00)時間
MAX 3,510-6,310


この日は、自分の車が車検で、

ちなみにタクシー車両は毎年車検

3日前に入ったばかりの新車を借りて(そういう図々しいことするのお前くらいやろ)、

そこそこあたりは悪くなかったんだが、

伸びなかったな

1月25日(金) 日照9.5 気温5.2~-2.1
営収 25,620(10,790) 22(11)回 12.00(7.00)
MAX 1,830-1,910

気合を入れて臨んだ、

(一般に)給料日(と言われる)の金曜日(括弧書き多いで)

動きはそれほど悪くなかったのだが、

22回乗せて、2千円以上の乗車なし、

という珍しい記録で、

平凡なスコアに終わった・・・

1月26日(土) 日照8.6 気温4.7~-3.5
営収 45,110(20,280) 15(7)回 12.50(5.50)
MAX 11,590-14,150

迷った末に出た公休出勤日やったが、

大成功やった

早めに出て、一発目にいきなり大学から空港

昼は家で子どもとゆっくりラーメン食べて、

その後も良い流れやったな

最終もあたって

この週二度目のビッグスコア

(1月)前半の落ち込みを取り返す良い流れが続いてる。


2013年1月25日金曜日

居酒屋バイトの人間模様


先日の、夕方17時頃やったかな、

ある大学近くのバス停に、無線で呼ばれた(写真とは何の関係もありません)。

行くと、バス停で待っていたのは、

学生らしき女性2名

1人は髪が長く、

化粧もばっちり決めたお姉さん風の女性と


もう1名は・・・昨日田舎から出てきましたみたいな(ここも十分田舎やろ)、

畑仕事が似合いそうな、

タレントの山田花子さんのような女の子

乗って、行き先を伝えるお姉さん

恐らくこちらがタクシーを呼んだのだろう。

「XXってお店(居酒屋)ですけど、わかります?」

「はい・・・わかりますけど」

こんな時間に、学生の女の子2人で飲み行くの?(勝手やろ)

「そこまで行ってください。ちょっと急ぎで」

「わかりました」

すると、花子さんが大きな声で言った。

「はぁー、良かったー。Yさんが来てくれて。もう遅刻しますって、電話入れようと思ってたんですよ」

「あんたアホね、遅刻したら時給削られるだけじゃなくて、バイト先の評判も落とすのよ。そういうのって、一度失ったら取り戻せないの。タクシー代なんて安いもんよ」

はー、居酒屋のバイトね。

それにしてもお姉さん、さすが一流大学、最もなこと言うねぇ。

「本当ですよねぇ。なんか店長田中さんに代わってから、厳しくなったっていうか・・・雰囲気ピリピリしてません?」

「あぁ・・・田中くんね。がんばってるけど、あれダメだわ」

おー、店長「くん」付けで、ばっさりぶった切ったよ。

「えっ、田中さんってダメなんですか?」

「見てたらわかるよ。わたしらバイト連中にはでかい顔してるけどさ、本部の連中来たらガラっと態度変わるじゃん。あーゆー男は仕事出来ないよ」

うーん・・・ごもっとも。中間管理職、見られてるで。

「へぇー、Yさんあそこ長いですもんね」

「仕事が出来るか出来ないかってのはさ、オーダーの取り方見てたらわかるよ。例えばさ、23番の料理が出来たときに、21番で(オーダーの)ピンポン鳴るとするじゃん。田中くんに教育受けたミヨとかヨシとかはさ、先に21番でオーダー聞きに行ってから、戻ってきて23番の料理を持っていくわけよ。でもわたしらなら23番に料理持って行って、その足で帰りに21番聞きに行くのね。忙しい時間帯は、その数十秒のロスが大きく響くわけ」

うーん・・・勉強になります。

「さすがYさん、店長より長いですもんね。見てるとこ違いますよね」

「ヒロムくんは、そういうのが出来たんだよねぇ・・・」

ヒロムくん?

「あぁ、杉本さんですか?」

「うん、あーゆーとこで働いてたらさ、忙しくなってくると誰でもイラっとすることあるじゃん。そんなときにさ、ミヨみたいなドジなやつがお皿落としたりすると、田中くんなら、『またかよ』みたいなの、わかる?」

わかるわかる

「・・・はい、わかります。わたしもどっちかっていったら、言われる方ですから」

「そうかもね。でもヒロムくんだったら、例えばあんたがお皿落としたとするじゃん、『あるある!大丈夫』なんて言ってさ、『ちょっとパインジュースいただきまーす!』なんて、わざとなごませたりするんだよねぇ」

うーん・・・それもわかるけど、そういうテンションも個人的には苦手やなぁ(お前に聞いてないから)。

「杉本さんって、四国のお店行ったんでしたっけ?」

「そうらしいね」

「杉本さん、実家この辺ですよね?」

「うん、このすぐ近く、ヒロムくんの家でみんなで打ち上げしたことあったから」

わかりやすいねぇ。飛ばされたわけね。

バイト連中に人気の社員は本部の受けが悪く、または他の社員に陥れられ、

本部に媚び売って、バイトに嫌われてる社員が勝ったいうことですね。

「ありがとうございます。1,990円です」

「あっ、わたしが払うよ。タクシー呼んだのわたしだから。運転手さんありがとうございます。何気に近道してくれましたよね。失礼ですけど、10円取っていてください」

うーん・・・この女、出来る・・・

2013年1月23日水曜日

1月第3週の乗務日報~5乗務118点

どうしても日報のアップが遅れてしまって…(誰も待ってないがな)、

今回もまとめてアップ

1月14日(月) 日照0.0 気温6.8 1.7 雨20.0
営収 18,400(3,860) 12(3)回 11.25(5.75)時間
Max 1,910-3,350

成人式のこの日は公休日だったが、

年末年始の休みを取り戻そうと、

急遽出勤

…が、まあ失敗やったな。

東京では大雪が降ったらしいが、

こちら(関西)はただの雨

終電は意外と動いたかな

1月15日(火)  日照2.7 気温4.8 -1.1
営収 29,720(14,150) 15(10)回 12.00(6.50)時間
Max 2,790-9,110

週明けで世間は苦しんでたが、

個人的には流れ良かった

夜にはあたりもあったが、30に届かず…

1月16日A(水)  日照7.1 気温7.4 -3.5
営収 24,400(9,000) 14(7)回 12.25(7.75)時間
Max 2,390-4,150

A駅番のこの日は、

普通に苦しかったな

昼間はそれほど悪い流れではなかったが、

17時半~19時半の2時間干されたのがきつかった

夕方になると、干しても乾かないから辛い。


1月18日(金) 日照2.0 気温3.2 -3.6
営収 21,450(8,180) 11(5)回 8.25(4.25)時間
Max 3,910-4,150

この日は、子どもの用事で、

6時間以上(15時半~22時前)の中抜き

効率よく稼ごうという思惑は・・・

外れたかな

(子どものために)休まなあかんかったなぁ

1月19日(土) 日照6.4 気温7.6 -5.5
営収 24,740(4,300) 10(4)回 8.25(3.00)時間
Max 1,670-12,870

この日は締め日やったが、

午前中は子どものサッカーコーチ手伝い

午後はまた打ち合わせの用事で抜け(14時~17時)、

15点ペースかなぁ・・・

と覚悟を決めたところで、最後にあたり

締め日のあたりは(キャッシュフロー的に)大きいわ

うれしかったー

まあしかし苦しい週やった

平均23点やからね、脚切り(22点)ギリギリですよ。

2013年1月17日木曜日

2012年のまとめデータ


とりあえず無事に終わった2012年だが(この木は何?)、

成績も素晴らしかった。

2012年 222乗務
年間総営収 7,249,300(昨年比+2.4%)
1乗務平均 32,655(同+3.8%)

11年に始めて年間700万を超えたが、

まさかさらに延びしろがあるとは思っていなかった

その他のデータとして、

総乗務時間(正味) 2,601.5時間(平均11.72時間)
総乗車回数 3,678回(同16.57回)

ちなみに我々の勤務は一応日勤扱いで、

1乗務が約14〜15時間

その間(自由に)休憩が入るので、正味にして11〜12時間になる。

東京や大阪などの都市部における隔日勤務(俗に「隔勤」と言われる)では、

1乗務の拘束で約20時間

正味労働時間は16〜17時間くらいになる。

20時間と聞くとびっくりするかもしれないが、

この勤務では1ヶ月の労働日数は基本12日である。

1ヶ月の半分以上が休日

という夢のような勤務なのである(そこそこ稼げたらな)。

また効率データとしては、

時間あたり 2,787円
乗車1回あたり 1,971円

時間あたりの収入など計算しているドライバーはあまりいないが、これは比較的重要なデータである。

タクシーは大体営収の半分強が収入になるから、

時給にしたら1300~1500円くらいかな

まあまあやないの

シート倒して寝てる時間も、本読んでる時間も、菓子食べながらラジオでハングル語講座聞いてる時間も(なぜハングル・・・)全て、「仕事中」になるわけやからね。

最後に1ヶ月ごとの数字を前年と比較しながら見ていこう。

1月 17乗務 営収535,480 平均31,499(前年比+1.3%)
2月 19乗務 営収667,910 平均35,153(同+33.7%)
3月 20乗務 営収710,230 平均35,512(同+22.0%)
4月 19乗務 営収664,200 平均34,958(同+18.0%)
5月 16乗務 営収478,650 平均29.916(同+6.7%)
6月 19乗務 営収599,100 平均31,532(同+1.7%)
7月 19乗務 営収604,920 平均31,837(同-12.7%)
8月 17乗務 営収510,790 平均30,046(同+7.1%)
9月 16乗務 営収501,080 平均31,318(同-2.5%)
10月 23乗務 営収700,790 平均30,975(同-10.1%)
11月 18乗務 営収574,310 平均31,351(同-12.0%)
12月 19乗務 営収697,610 平均36,716(同+3.1%)

こう見ると、やはり上半期の勢いがすごい。

この2012年上半期は俺の10年になるキャリアの中でも、

最も輝いていたエアラ(時代)であると言っても差し支えないだろう(なぜわざわざ訳してまで「エアラ」を使いたかった?)

本来苦しいはずの2月にはじけたのはいいが、

稼ぎ時の秋(10、11月)は失速やった。

年末(12月)に粘って、まあ良いフィニッシュやったんちゃうかな。

タクシーに乗って、

「景気どお?」

なんて聞いたら、大抵

「最悪ですよ」

とか、

「もうあきませんわ」

とか、

「どんどん悪くなりますわ」

なんていうネガティブな答えを聞くことが多いだろうが、

うそですよ

またはデータをしっかり取っていないから、状況をつかめてない。

注:地域によっては本当に悪いところもあるが、近年は好転しているところが多いのは事実

データはうそをつきません

仕事がない、やりたいことが見つからない

なんて嘆いている若者諸君

タクシーがあるやないか

黄身たちが入ってくれば・・・(たまごか?)

いや、君たちが入ってくれば、

タクシーは必ず良くなる

タクシーの時代が来ますよ。

2013年1月16日水曜日

10日えびすと、残りえびす


栄光の無事故表彰…

無事故は8年連続かな

今年はこの金で子どものランドセルを買いました(どんだけ安いねん…フリマか)。

えーと…


10日えびす後の日報

1月10日(木) 日照5.1 気温7.3~-4.4
営収 21,970(8,540) 13(7)回 11.25(6.00)時間
MAX 1,750-5,670


この日は、

前日遅くなったにも関わらず

1時間ちょっとしか眠らずに、

5時起きで子どもを連れて、えべっさんへお参り

出庫して、昼過ぎまではそこそこ動いたものの、

14時過ぎからフリーズ・・・

10日えびす当日は、

とりあえず「えべっさん効果」はなし

1月11日(金) 日照5.9 気温6.0~-4.3
営収 54,700(29,030) 16(8)回 14.25(8.00)時間
MAX 20,950-13,830

しかし、えべっさんは黙ってなかった。

「残りえびす」の11日はブレイク

17時過ぎやったかな

近所の大学に無線配車

大学では教授なら遠方が期待できるが、学生は大抵近場

手をあげて近づいてきたのは、果たして学生さんの方やった。

「どちら行かれます?」

「はぁ?電話で言ってあったのに(めんどくせぇ・・・)、天満行って」

「テンマ???」

「天満、知らへんの?」

「大阪の?」

「そう」

「わかりました・・・梅田で降りたらいいかな」

「なんで?扇町まで(遠回りで)行ったらいいやん」

「・・・はい」

すると学生さんの電話が鳴る。

「もしもし・・・はい・・・台車どうしてくれんの?明日?ヴィッツやって?(俺に)ヴィッツ乗れってか?」

どうやら保険屋さんと話しているらしい、事故の被害者になったようである。

恐らく事故った車は、ヴィッツよりかなりグレードの高い車なんやろう(お前なら喜んでヴィッツ乗るやろ)。

「今日どうやって移動したらいいの?とりあえずタクシー乗ってるから・・・え?金立て替えろって?なんで?それより・・・はい・・・車は治してもらったらいいんやけど、それと別に、なんていうの・・・示談金いうか、慰謝料はもらえるんですよね?・・・はい・・・いくら?いくらくらい出すのって聞いてんの」

そんな感じで、長い電話を終えて、

「運転手さん、行き先変えてもいい?」

「はい・・・もちろん」

こんな学生に絡まれたら大変である。

ある意味夜中の、たちの悪い酔っ払い相手より緊張する。

「東大阪の方まで行って欲しいんやけど」

「わかりました」

そして、また電話を始めた。

電話の相手は、学生さんの父親のようである。

「もしもし・・・ねぇ・・・お父ちゃん、保険屋と話したらさぁ、XXなんて言ってるんだよ。どうしたらいいかなぁ」

2013年1月10日木曜日

1月9日(水) 43点〜えべっさん

福男レースの約4時間前、

閉められたゲート

やっぱりね、現場は雰囲気あるよ

中では祭司たちが「いごもり(身を清めて大切な祭りに備える儀式)」とやらをしているらしい。

10日えびすの1日前、

「宵えびす(9日)」の乗務は好調やった

まさに宵の頃、夕方から動きが良くなって、

24時過ぎに30点超え

年明け3乗務連続で10点台が続いていたことを考えると、ここまででも満足感はあったのだが…

24時過ぎ、10日になって乗ってきたのは、

大きなボストンバックを担いだ、見た目30代の男性

「阪神の打出まで」

打出(芦屋)か…西宮神社の近くやないか。

ちょっと覗いてみるか

男性を降ろした後に、

そのまま43を走って戎前通りへ

わーすげえ…ごっつい人や、報道陣も…

入り口前でハザード炊いて写真撮っていたら(よいこは真似しないように)、

若者3人組が手を挙げて近づいてきた

周りにタクシーはおらず、行き先を聞くとなんと神戸方面ではないか。

「もしかしたら福男レース落選組?」

俺が聞くと、

「そーなんですよぉ。あんなん絶対無理、当たるわけないっすよ」

他の面々も続く、

「赤なんてありえへん。青でもなぁ」

「赤が当たりいうこと?」

「そうです。1,500人くらい来てて、100本しか赤ないすからね」

ちなみに一部では、「4,000人以上」なんて報道されていたが、実際に現場を見た印象や話の信憑性からも、こちら(1,500人)の情報が実態に近い気がする。

さらに彼らのように、くじで外れた(前の方に並べない)人たちは走らずに帰ってしまうので、実際にはもっと少ない人数になるはずである。

また青札は二番目の集団に並べるらしいが、前に100人以上いたら、ウサイン・ボルトでも難しい。

「赤でも十番目くらいまで引かんと(本殿到着3位までに与えられる福男は)無理やんな」

実際には当りくじ(赤札)は108本らしい。

さらにその赤札を引いた面々も、くじで前から順番に並べられる。

「くじ引きは何時にやるの?」

「(宵えびす閉門の)夜の12時からです」

「何時から並んでたん?」

「俺らは…11時頃っすかね」

「へぇー、もっと早く並ばなあかんと思ってたけど、意外とギリギリでもいいんやね。でも、早くに並んでた方が有利とか・・・」

「そういうのはないと思いますけどね、俺の前のやつ赤(当たり)引いてたし。でも、くじ引くまで待たされますからね。ぼくら千何百番目言われたから、くじ引いたのは1時過ぎですよ」 

「準備する時間が少なくなるいうことか」

「はい。(スタート前まで)ゆっくり飯食ったり出来ますしね」

ちなみに、えべっさんの近くなら「ひるね」がおすすめ。

「ひるね」って、本来昼間は営業しない(寝ている)っていう意味やったらしいけど、今はランチ営業もされてるとか・・・

「それで、はずれて帰るわけか」

「はい、明日朝から仕事なんで」

「…当たったらどうするつもりやったん?」

「ハハハ!当たったら仕事なんて、もうどうでもいいっすよ。賞金で食っていけますから」

「福男って、賞金あんの?」

「はい、米一年分もらえますし、賞金10万もらえますよ」

「ほんまなん!知らんかった!」

確かに商品としては米一年分(1俵60キロ)や、日本酒4斗(72リットル)、エビスビール一年分などがもらえるらしいが・・・

「米があれば、あとは賞金の10万でおかず買って食っていけるでしょ」

調べると、実際には賞金は出ないらしいが、賞品の酒やビールを売れば10万くらい(またはそれ以上)にはなりそうである。

しかし、

「10万で一年て…食っていけへんことないけど、何も福男まで取ってそんな質素な生活せんでもいいやん…」

現実的には、福男の賞品の「えびす人形」をオークションで売れば、大金を手に出来そうだが、

福を売った代償は高くつくやろね。



1月7日(月) 日照7.8 気温9.1~-4.2
営収 19,840(6,730) 13(5)回 11.25(6.25)時間
Max 2,070-3,990

年明けあまりにひどかったので、

予定していた日曜の乗務を飛ばして、

月曜勝負

月曜にしては、それほど動きは悪くなく、

当たりも良かったのだが、

晩飯の七草粥の腹持ちが悪く、

腹が減って、23時過ぎに帰宅してカップ麺を食べてたら、

再開後は最悪の流れやった…

流れは切ったらあかんねぇ。


1月9日(木) 日照5.5 気温8.3~-3.9
営収 43,690(18,850) 21(10)回 14.25(7.00)時間
Max 2,390-11,190

この日は狙い通り、

いや、狙い以上に作れた。

昼過ぎに、ちょっと遅れて待機入りして、

2時頃まではさっぱりやったが、

休憩なしで走って、

まさに尻上がりに良くなっていった。

最後の乗車のメーターが、

(1月10日にかけて・・・)11,110円

やったときは、

「おー」

と思ったが、

「(金取ってくるから)もう少し先まで行って」

と言われ、数字が崩れてしまった。

まあしかし楽しい乗務やった。

2013年1月6日日曜日

1月4日(金)17点 5日(土)16点~乗り過ごし


新年4日は、記憶に残るほどひどい乗務jやったが、

それでも夜には駅から遠方客があたっている。

24時前、40代くらいの男性やったかな、

スポーツ系のジャケットを着て、

大きなボストンバッグを抱えて乗り込んできた。

「はー!(大きなため息)、とりあえず国道走って」

「・・・はい、それでどちらまで行かれます?」

「いいから国道出て。はー・・・」

「・・・わかりました」

とにかく、ため息連発で、車内の空気がどっと重くなる感じやった。

「はー・・・、電車乗り過ごしちゃったよ」

「あぁ、はい」

「こういうのって、よくあるの?」

「・・・はい、よくありますね」

「JR電車止めるの(終電の時間)早すぎるよね。どう思う?」

「あぁ・・・どうなんですかね」

「おかしいよね。卑怯だよね。もっと遅くまで電車走らせたらいいのにさ」

ちょっと言葉が関西弁ではなかったのだが、それはどうでもいいとして・・・

こういう質問をするのは、例えが適切かどうかわからないが、

「拳銃って、危ないよね。ない方がいいよね」

という議論を、拳銃の製造業者に振っているようなものである。

要するに我々はそれ(電車の不便)で食っているのである。

「XXまで、どのくらい(金)かかるかな?」

「1万円は超えると思いますよ」

「はー・・・そうですか。それなら1万円のとこで停めて、そこから歩くから」

「わかりました」

「はー!正月に仕事してさ、これで1万円?なんのために1日働いてたのかと思うといやになるよ。はー・・・運転手さん、この気持ちわかる? 」

「えー・・・あの・・・(我々も生活があるので、そういうことは敢えて目を背けてます)」

「かみさんに電話したら、どやされてさ。迎え来てくれって言ったら、『(こんな時間に)行けるわけないでしょ! 』って。そんで、タクシーで帰るって言ったら、『タクシーなんか絶対乗るんじゃないよ!その辺で寝てなさい!』ってさ」

「はぁ・・・(タクシー)乗ってしまったわけですね」

そう、だめやと言われても、どんなに嫌でも買わなくてはならないサービス

それがタクシーなんですよ。



1月4日(金) 日照4.9 気温3.4~-4.8 
 営収 17,690(4,300) 7(4)回 11.75(6.50)時間 
 MAX 1,430-9,990 

年明けは悪いというのは、

知っていたつもりだが、

昨年のデータを見ていたら、

それほど悪くもなかったので、

年明け詰める予定を立ててしまった・・・ 

それにしても乗車回数7回かぁ、

自らの存在意義を自問してしまう。

1月5日(土) 日照5.1 気温4.8~-6.8
営収 16,680(10,780) 9(4)回 9.75(6.25)時間
MAX 8,710-1,910

それにしても、年明けはよく冷えてる。

この日の朝はこの冬最低(マイナス6.8度)を記録して、

平均気温も氷点下(マイナス2.1度)・・・

寒い中、朝はサッカーチームの初蹴り

凍ったグランドやったが、絶好調で2得点!

今日は行けそうや

と気分良く臨んだのだが、

夕方には軽いあたりもあったのだが、

やっぱりあかんかった・・・

2日連続の崩れは痛い

 

2013年1月4日金曜日

1月3日(木)28点~タクシーでモテる方法


あけまして、おめでとうございます!(なんかテンション高いな・・・)

2013年初乗務は3日の当番勤務

朝は少しゆっくりして、

昼過ぎに出勤

自家用車の洗車をしようと思っていたけれど・・・

寒くて断念(ほんま寒かったな)

待機の入りが13時過ぎ

そして、新年初乗車は14時37分!(テンション高いけど何気に1時間半も待ってるやん)

雪深き京丹後への帰省から帰ってこられたおばあさんやった

夕方17時過ぎからは、そこそこ動いたかな

田舎駅の夜は車も俺一台で、

23時過ぎに駅に入ると、

タクシー乗り場に2名の客が待っていた

先頭の、小柄でずんぐり系短髪の、

それでも20代らしき男性が乗ろうとしたとき、

「ちょっと待ってください!」

後に並んでいた、見た目20代前半、

すらっと長い脚の女性が声をかける

ねるとん(古い・・・)のシチュエーションなら、どう考えても逆で、男の方が「ちょっと待った!」と叫んで、「ごめんなさい」のパターンやろうが、

そのあまりモテそうもない男性が振り向くと、

「どちらまで行かれますか?」

女性がたたみ掛けるように突っ込んできた。

「あの・・・××丘まで・・・ですけど」

今までの人生でここまで女性に押された経験がなさそうな男性は(言いたい放題やな、一応客やろ)、しどろもどろに答える。

「わたしもなんです!ご一緒して構いませんか?」

場合によっては、「逆ナン(だから古い・・・)」にも聞こえそうな展開だが、

この場に居合わせた俺には、

この女性がただ寒さに耐えられなかっただけやと冷静に分析していた。

「あ・・・構いませんけど・・・」

微妙な笑みを浮かべる男性。

だめや、だめなんやって、

ここは笑みやない、迷惑そうにクールに受けなきゃあかんのやって。

「ありがとうございます!」

近くで見ると、顔も結構いけてる女性はハイテンションで乗り込んできた。

男性無言・・・

「何丁目ですか?」

女性が聞くと、

「あの・・・小学校の近くです」

「そうなんですか、わたしその手前の信号なんです!」

「そうですか・・・」

近所やないか、もっと話展開しろよ。

チャンスやで

しかし、また車内無言

目的地に近づいて、

「あの、そこの信号で降ろしてください」

「わかりました」

メーター表示は1,350円

女性が降り際に、男に千円札を渡す。

「これでいいですか?」

男性、困ったように、

「あの・・・こんなん、いいですよ(いりませんよ)」

小声で辞去する。

「いえ、本当に助かったんで、これ、受け取ってください!」

「そんな・・・いいですから・・・」

きっぱり返すことも出来ず、金のやり場に困ってる間に女性は降りて行ってしまった。

何やってんや!

近所のかわいい女の子やろ、また電車の中で会うかもしれへんやんか。

金返さんでもいいねん。

そういう時はな、

「困ったな・・・女性から金受け取るわけにもいかへんし・・・運転手さんこれ(千円札)取っといて」

これやって、

これ絶対モテるから、やってみ。


さて、新年の乗務日報のアップ

1月3日(木) 日照6.6 気温4.5~-3.8
営収 28,560(10,970) 17(8)回 11.75(6.75)時間
MAX 2,630-4,150


新年の初乗務もA駅番

13時過ぎの遅い入りで、

17時頃まではさっぱり(約3点)やったが、

その後休憩なしで走って、

あたりもなかったけど、

それほど悪くなかったな